軸鋼&不鏽鋼軸承

➤ 深溝滾珠  




▶▶這是最常用的滾動軸承,軌道輪的溝以比在溝上轉動的滾珠的半徑稍大的半徑作為圓弧,使滾珠與道輪做點之接觸,深溝滾珠軸承可以承受徑向荷重。軸向荷重及其合成荷重,由於其構造簡單,很容易得到高精度,故適合於高速運轉,軸承外徑9mm以上,軸承內徑在10mm以下者稱小徑滾珠軸承,軸承外徑小於9mm者稱為微形滾珠軸承。

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➤ 接觸角滾珠 


▶▶這種軸承之鋼珠,與內輪及外輪徑向方面是以某一個角度接觸著,軸承為非分離形,鋼珠是由外輪之埋頭孔測裝入,故其鋼珠數比深溝滾珠軸承還多。

保持架的材質為鋼板,高張力黃銅,或工程塑膠,視軸承之形式或使用條件之不同選用之。

軸向荷重限於單一方向,但能承受軸向荷重及徑向荷重之合成荷重,故亦適用於此種用途。

由於這種軸承具有接觸角,承受徑向荷重時會產生軸向分力,故一般均採用二個對向的組合,通常接觸角分A-30度;B-45度;C-15度;AC-25度。

➤ 圓筒形滾子軸承系列  


▶▶這是滾子軸承構造中最簡單者,由於其內輪,外輪及滾子呈線接觸的狀態,其徑向之負荷能力較大,故也適用於高速回轉,其基本形式有N形及NU形,其他則以有無附緣而分為NF形,NJ形以及附有緣論的NP形及NH形,此外還有複列的NN形及NNU形,這種軸承的構造是所有滾子軸承中最簡單的。
內、外輪軌道與滾子呈線接觸,因此徑向荷重能力高,也適合高速旋轉的應用。 依照導向承靠面的不同,分為以下的種類:

▶▶N、NU型不能承受軸向的荷重,但是可以當作消除熱膨脹影響的自由端,也可以吸收心軸與軸承座之間的軸向位置誤差。 內、外輪都有導向承靠面的的軸承,可以承受一定的軸向荷重,但由於承受軸向力的同時,滾子的端面與倒向承靠面之間屬於純滑動,所以不能承受太大的軸向負荷。

雙列圓筒滾柱軸承一般為精密級軸承,其徑向負荷能力大,適用於高轉速、高精度的應用,比如車床的主軸。

➤ 圓錐形滾子軸承系列  



▶▶這種軸承的設計是內輪及外輪的軌道與滾子三者成為一個切頭的圓錐形,各自的圓錐頂點集中在軸線上的一點,滾子是沿著內輪的大緣內部滾動,單列圓錐滾子軸承能受徑向荷重與軸向荷重的合成荷重,但是承受純徑向荷重或兩方向的軸向荷重時,必須使用兩只相對的軸承,或複列或四列的圓錐滾子軸承,由於外輪與附有滾子的內輪可分離,故裝配容易,間隙亦容易調整,也可以施予預壓再使用。

➤ 自動調心滾珠系列  


▶▶這是將外輪的軌道做成球面,使內輪與珠子的組合(附滾珠內輪)能在外輪內自由傾斜的構造,因此,某種程度的裝配誤差(軸心不一致)或軸有撓曲時,軸承中心與軸心也能自動地 調整,使軸承不致被扭傷。

因此對於軸承箱之工作,裝配精度較難的長軸,構造簡單的傳動裝置,都適用這種軸承,若與軸承箱或套筒併用時,更能容易地作成軸承裝置,在一般使用條件下,允許傾斜角為3度。

➤ 自動調心滾柱系列  


▶▶其軸承外輪軌道為球面設計,中心點與軸承中心一致。其滾子成酒樽狀與保持架一起組裝於內輪內。自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計,具有極大之徑向負荷能力,且其內徑自 25mm 左右乃至超過 100mm 種類很多。
自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計,具有極大之徑向負荷能力,軸承之內徑為圓錐型者,使用套筒或退卸套時裝卸容易,如果與軸承箱併用時,就能簡單地做成軸承裝置,由於有套環壓入,故能做某程度的間隙調整。

➤ 止推滾珠系列;止推滾針(滾柱)系列; 微型推力軸系列;自動調心止推滾子系列  


»止推滾柱
»止推滾珠

»止推滾針/滾柱

»自動調心止推滾子

▶▶其軸承外輪軌道為球面設計,中心點與軸承中心一致。其滾子成酒樽狀與保持架一起組裝於內輪內。自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計,具有極大之徑向負荷能力,且其內徑自 25mm 左右乃至超過 100mm 種類很多。

自動調心滾子軸承軌道及滾子是採取修正線接觸之改良設計,具有極大之徑向負荷能力,軸承之內徑為圓錐型者,使用套筒或退卸套時裝卸容易,如果與軸承箱併用時,就能簡單地做成軸承裝置,由於有套環壓入,故能做某程度的間隙調整。

➤ 滾針軸承系列  



▶▶針狀軸承一是一種質輕,但能承受高負載之軸承,利用精密加工及特殊鋼製成之薄殼外環,因此可提供針狀軸承最小之截面高度。

➤ 單向軸承系列 



▶▶單向軸承是在一個方向上可以自由轉動,而在另一個方向上鎖死的一種軸承。單向軸承也叫超越離合器,指使根據行業不同,作用不同來命名的。單向軸承的金屬外殼裡,包含很多個滾軸,滾針或者滾珠,而其滾動座的形狀使它向一個方向滾動,而在另一個方向上會產生很大的阻力。

➤ 直線滾珠軸承系列  



▶▶線性軸承是由鋼珠之轉動運動的直線機構,構造簡單可獲得低磨擦的直線運動,在圓筒形狀的外筒中套入保持架及鋼珠,在兩側端部以止動扣環將保持架固定於外筒上,保持器上的導引迴路使鋼珠能夠順暢地循環滾動,以獲得圓滑且順暢的直線運動,標準的圓筒型,間隙調整型,開口型,法蘭型,加長型及凸緣型等多種型式。

➤ 自潤軸承、襯套系列  



▶無油潤滑軸承(DU)

該產品是以鋼板為基體,中間燒結球形青銅粉,表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,由捲製而成的滑動軸承。具有摩擦系數小、耐磨、抗腐蝕性好和無油潤滑的特點。

提供較好的自潤滑、耐磨損、低摩擦等性能. 使用該產品能降低成本、減少機械體積,避免咬軸現象和降低機械噪音等優點。

目前已廣泛應用於各種機械的滑動部位,如印刷機、紡織機、煙草機、健身器、液壓搬運車、微電機、汽車、摩托車與農林業機械。


▶往複運動軸承 (類DD)

該產品是以鋼板為基體,中間燒結球形青銅粉,表面軋制聚四氟乙烯(PTFE)和鉛的混合物,由捲製而成的滑動軸承。

具有摩擦系數小、耐磨、抗腐蝕性好和無油潤滑的特點。提供較好的自潤滑、耐磨損、低摩擦等性能. 使用該產品能降低成本、減少機械體積,避免咬軸現象和降低機械噪音等優點。

目前已廣泛應用於各種機械的滑動部位,如印刷機、紡織機、煙草機、健身器、液壓搬運車、微電機、汽車、摩托車與農林業機械。


固體無油潤滑軸承 (SBPP)

該產品以特殊配方合金銅為基礎,鑲嵌特殊配方的固體潤滑劑,固體潤滑劑摩擦面積超過20%。這種銅合金和非金屬減磨材料的各自互補優點,突破了一般軸承依靠油膜潤滑的界限性,實現了無油潤滑,能廣泛應用於冶金,軋鋼設備,礦石機械, 船泊機械,汽輪機等



▶無給油自潤滑軸承(DUF)

 

➤ 薄壁型軸承系列  



▶▶薄壁型軸承適合現代機械對回轉機構設計的需求、簡化和輕量化的要求 ,具有體積小、重量輕和摩擦低等 特點 , 。廣泛用於航空航天、精密機床、工作轉台、雷達通訊、工業機器人、半導體加工設備、醫療設備等,可以降低設備重量,減輕設備摩擦 ,並提供良好的旋轉精度與效率。薄壁型軸承內孔直徑為 1 英吋到 40 英吋,橫截面尺吋範圍為 0.1875×0.1875 英吋至 1.000×1.000 英吋。 開放式軸承有三種 : 徑向接觸、角接觸、四點接觸。密封軸承分為 : 徑向接觸及四點接觸。

➤ 連座軸承系列  


▶▶滾珠軸承與軸承座組合而成 軸承可使用 : 碳鋼 Carbon Steel 或鉻鋼 Chrome Steel 材質 軸座可使用 : 合金鑄鐵 Alloy Cast Iron, 球墨鑄鐵 Ductile Cast Iron, 沖壓鋼板 Pressed Steel, 鑄鋼 Casting Steel 加裝防塵蓋,可增強防水、防塵性。適用於所有產業機械 。

➤ 包膠軸承系列  


▶▶大部分使用在紡織廠支撐輪、運動器材PU滾輪、油壓拖板車專用輪、各種尺寸直排輪鞋用輪、抗無聲不傷地板專用輪、客製PU灌注、載重工業用輪、特殊零件用輪、OA辦公椅輪、病床輪椅輪。

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